对于拿到驾照不久的小伙伴来说，汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文，一片眼花缭乱的。但实际上，这些图标对我们日常行车却起着十分重要的作用，看懂这些图标所代表的含义，能够在一定程度上帮助我们及时有效地发现车辆存在的故障，及早修复来保证行车安全。对于一些日常行车中较为重要、与我们紧密关联的图标，我们一定要要弄懂它，下面我们就来看看这些图标分别代表什么。

　　在每次着车启动车辆之后，在仪表盘中间会有一大堆图标出现，几秒后会自动熄灭。这样的一个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在严重故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意。

　　发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起，表示发动机正在进行自检。当自检完毕后，若没发现发动机存在严重故障，图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭，则说明车辆的发动机存在严重故障，这时最好前往4S店做进一步的检测。

　　相比手刹指示灯，机油压力指示灯更容易让人记住，仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型，所以我从第一次开始学车就记住它了）。机油压力指示灯用于表明机油压力是不是正常，若机油压力出现异常其便会点亮。

　　与发动机自检指示灯一样，车辆启动时，机油压力指示灯也会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，其便会一直点亮。这时应该为车子做进一步检查以排查故障。

　　加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当燃油不足时，加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时，加油指示灯亮红灯。不过也有些车型是一直亮黄灯的，那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦。

　　一般情况下，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。这主要是处于对油泵的保护考虑，目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热，倘若燃油不足，油泵的散热效果显而易见地下降，从而会加速油泵的损坏。

　　与机油压力指示灯一样，冷却液温度指示灯也因为其独特的造型，在我第一次学车时便记住了；温度计式的造型也很直观。

　　顾名思义，冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。