7月15日上午8时，由中交二航局承建的武汉市“最漂亮江高架桥”——左岸大路项目跨通畅河主桥顺畅顶推到位。

  左岸大路项目坐落湖北省武汉市，起于白沙洲大桥，止于簰洲湾长江大桥，全长约50公里，地上段长约40公里，高架段总长约为10公里。由中交二航局承建的左岸大路（万家湖南路-小军山）段起于万家湖南路，止于小军山，全长6540米，路途长度1100米，桥梁段长度5440米，路途红线千米，全线选用路途+桥梁+路途方式。

  跨通畅河主桥全长为210米，是该项意图操控性工程。主桥为下承式钢箱提篮系杆拱桥，坐落汇入长江河口处，拱桥全体跨度204米，纵坡达2.5%，分量近8000吨，约为一个埃菲尔铁塔的分量。

  “项目所在地武汉经济技能开发区为国家住建部和工信部颁发的“双智”城市示范区。咱们在项目建造期间，也充沛融入才智施工的理念。”项目负责人李健介绍。

  现场施工选用了“无人值守”顶推操控办理体系，凭借传感体系智能辨认设备位姿状况替代人工观测与反应，一起装备视频监控体系辅佐顶推施工，把主控室从前场搬到了后场，增强了顶推进程的可观测性以及安全性，准确操控各支点高差，在保证安全性的一起，也大幅度的提高了顶推施工功率。

  “为了保证现场的安全性，主桥施工选用先梁后拱组装完结后由大路程向小路程顶推就位施工办法，经过自适应节点顶推计划及专利设备，拱桥在南侧完结组装，全体顶推至桥位处，有力保证桥梁施行工程安全。一起，为了更好的提高了整个顶推进程各支点受力均衡性、平稳性及精准性，根据本项目二航局自主研发了5G通讯技能的‘长途操控体系’，大幅度的提升了现场施工功率。”项目总工曹勤涛说。

  据悉，左岸大路是以交通功用为主，兼具观景、游憩归纳功用的滨水快速干道，是武汉市城市交通主干网络之中的重要射线路途，关于带动沿线经济发展，完结武汉市政府两江四岸的城区布局具有极端重大意义。

  其间，左岸大路（万家湖南路—小军山）段，作为南拓宽段，是武汉经开区军山新城串联主城区、汉南区的重要枢纽，建成后该片区到中心城区的车程缩短到20分钟。此外，这一段路途与武汉地铁16号线沿江高架段平行，被誉为武汉市“最漂亮江高架桥”。