美国原油日产量添加，库欣区域原油库存激增以及全球石油供给富余、美元汇率坚硬，许多利空要素打压下，本计价周期以来，欧美原油期货连续震动下滑态势，其间，11月13日收盘，欧美原油期货跌幅超越3%，WTI跌破每桶75美元，布伦特每桶跌破80美元，改写了四年多以来最低记载。受此连累，原油改变率一路走低，到11月13日收盘，第10个工作日，改变率为-3.80%，14日下调窗口再次敞开，今晚24时成品油下调起伏为汽油每吨190元，柴油180元,折合升价0#0.15元/升，90#0.14元/升，93#0.15元/升。

  据卓创资讯数据计算显现，到到11月14日，本年以来，国内成品油商场共阅历了22个调价窗口，其间，12次下调、4次上谐和6次停滞。下半年八连跌以来，国内汽油零售限价累计跌幅到达1515元/吨，柴油零售限价累计跌幅到达1455元/吨,。而据卓创资讯监测多个方面数据显现，到到11月14日收盘，全国主营93#汽油批发价为8194元/吨，较6月23日跌落866元/吨，0#柴油批发价为7102元/吨，较6月23日跌落857元/吨。经过以上数据比照可以精确的看出，本年下半年国内主营汽柴油批发价格跌落起伏远远低于发改委下调成品油零售价起伏。

  日期0#柴油批发价跌幅/发改委下调起伏批零价差93#汽油批发跌幅/发改委下调起伏批零价差

  从10月下旬开端，跟着秋收农忙进入结尾，农业用油削减，且气候转冷，北方工矿、基建开工率回落，柴油消费逐步回落。一起，国庆节期后，汽油消费亦进入消费冷季。经过上边可以精确的看出，从10月下旬开端，国内主营汽柴批发价格跌幅拉大，尤其是本计价周期内，93#汽油批发均价现已跌落208元/吨，0#柴油批发均价现已跌落177元/吨。不过，因为下调预期被提早部分消化，本轮油价下调执行后，估计国内主营汽柴批发跌幅小于发改委下调起伏，导致汽柴批零价差进一步缩窄，乃至柴油批零价差或缩小到300元/吨以内，受此影响，民营加油站理论赢利进一步收窄。

  据卓创资讯数据监测模型显现，因现货相对于期货有必定的滞后期，估计新一轮计价周期敞开，原油改变率或将呈现大起伏地跌落。不过，本月27日欧佩克会议举行，假如商场对其减产预期偏多，则欧美原油期货将呈现回涨，到时原油改变率或在负值范围内止跌回涨。全体看来，下一计价周期内，多空拉锯剧烈，在全球石油供过于求及投行下调石油价格预期的情况下，原油涨势动力缺乏，因而，下一轮国内成品油商场呈现“九连跌”将是大概率事情。再者，进入11月份，汽柴终端需求步入冷季，商场库存消化缓慢，国内主营全体资源供给富余，且现在大部分主营本月出售进展欠量。因而，在政策面和供需面的影响下，估计下一计价周期内，国内成品油商场将连续价跌量淡态势。