国六规范施行以来，许多车主都在关怀自己的车能开多久。想买车的朋友也在考虑买国五，相对廉价，或许直接契合方针买国六稳妥。ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以ⅳ是国四标。

  有人忧虑国六的方针收效后，国四的车型会被强制作废，乃至有音讯称2020年国四的车都不会上路。首先能确认的是，以上都是流言。我国一切的城市都是一二线城市，三四线今后的城市对我国四线的车型根本没影响。但国六施行后，一二线城市的部分区域会对国三的车型进行约束，根本上国三的车型会进入抢先作废期。

  2017年的查询显现，国四和国五的轿车保有量占总量的70%，简直到达1.5亿辆。这个份额在国六方针施行后会不会全线作废？十分不现实，且不说不可能作废，限购方针也需求一个缓冲期。《我国日报》猜测，至少在排放规范更新三年后，限行方针才会更新。(注:这儿指的是一二线城市的约束。)

  现在我国更新国六规范后，排放要求现已和欧洲相等乃至超过了。依照我国和欧洲每五年更新一次排放规范的速度，应该包含至少三年的限行方针缓冲期。国标施行后，国四车至少8年，国五车至少13年。

  想买车的朋友最关怀的是买国五仍是刘国的车型更合算？究竟国五的形式更廉价，而从长远来看，刘国的形式没那么多顾虑，不怕受方针影响。这儿必需要分外留意的是，像广深这样的一线城市，在国六方针施行后，只能卖刘国的车，只能上刘国的车牌。现在三四线城市从国五买车没问题。假如车主居住在这些城市，经济条件一般，购买国五车是没问题的。国五实施后，国五天然就成了库存车，所以他们可以享用许多优惠。当然，假如车主自身经济条件不错，还生活在一二线城市，明显没理由不买刘国。