关于高速免费，后台咨询的太多，今日再一次进行共享，期望能解惑部分家人的疑问。

  五一假日一切高速均免费通行，但过了五一假日，我们再想享用免费通行，就必须要分外留意下面的细则了。

  此次郑州、开封新推出的高速免费通行方针是从2022年5月5日0时起开端履行，首要触及新增的5段高速公路和15个收费站，因为方法变化了，由之前的“经过免费路段即免”调整为“经免费路段，且收支高速口为免费站点”才干享用免费方针。

  今日珂尔就再给我们伙儿一起来共享一下行将开端施行的郑开兰免费通行细则和郑港高速免费通行细则。

  需求阐明的是，郑开兰是一套免费通行核算原则，郑港则履行的依然是老规矩，但都需求是ETC小型客车（9座以下，含9座）。

  郑港高速免费规模是在本来郑州免费的根底之上新添加的路段和站点，比照上一年最新的高速免费通行路段和站点来看，首要触及3条高速路段和7个收费站，首要是添加了机场站（两个口，分别为机场北和机场南）、岗李站、机场东站、韩寺站、姚家站、郑庵站；新增高速免费路段首要是郑民高速、安罗高速、商登高速。

  此次方针最大亮点便是机场高速成为真实的免费高快路了，并且航空港区四周的高速站点悉数免费了，这关于郑州主城与航空港区的交通联动是最给力的方针，也是我们期盼已久的喜事。

  需求阐明的是，岗李站在尉氏区域内，因为航空港区代管了尉氏几个城镇，并且安罗高速也是航空港未来规划的东鸿沟，所以从整体性来看，都归于航空港区域大领域。

  尽管航空港南部和东部这些新添加的免费站点由郑州市买单，但享用实惠的但是散布在安罗高速、商登高速片区的郑州车牌车辆，假如你的爱车是郑州车牌，祝贺你，这次又能节省一笔不小的开支哦。

  再着重一次哦，上面这个免费通行是针对郑州籍（豫A/V）车牌并装置ETC的小型客车（9座以下，含9座）。

  此次高速免费路段共触及4条高速公路和17个收费站，其间连霍高速免费路段为郑州花园路站至开封兰考站；郑民高速免费路段为郑民高速与京港澳高速互通立交至开封南苑站；京港澳高速免费路段为京港澳高速与连霍高速互通立交至郑民高速与京港澳高速互通立交；日南高速免费路段为连霍高速与日南高速互通立交至兰考北站。

  17个收费站指花园路站、柳林站、东三环北站、中牟站、开封站、开封东站、兰考站、郑州新区站、圃田站、航海路站、南三环站、郑庵站、姚家站、杏花营站、南苑站、兰考北站、兰考西站等收费站之间，上下发生的通行费，施行由郑州市、开封市、兰考县政府统缴，免收车主通行费的方针。

  需求阐明一下，因为郑开兰高速免费方针只针对指定路段和站点才干享用免费方针，所以在后台有朋友咨询，假如从郑民高速姚家站上高速，走郑民然后转安罗，到开封站下高速，能否享用免费方针呢？从发布的信息来看，是不能享用的，因为安罗高速郑民交汇处至连霍段并没有归入免费路段。

  这样设置的意图，莫非是为了构成连霍、郑民直线间隔通道，以南、北线路来分流郑开间的车辆。小编以为上面的意图尽管是优点，但相对来说，仍是不行便当我们的出行。

  郑开兰此次高速免费，尽管以分流为主，但也要以我们的便当为好。假如安罗高速中牟这一段旅程和站点也能归入到免费规模，才是较为抱负的。

  因为这两站在中牟规模内，或许是因为财力吃紧，也或许想构成东西向的分流吧！

  从路途区间看，白沙、中牟间的车辆可以精确的经过意图地挑选，而中牟南去往开封北就极为不便了，期望跟着开展，后续能有新的方针出台。

  河南省交通运输厅相关担任的人介绍说，2011年起，郑州市为处理城市交通拥堵问题，经过政府购买服务方法，完成郑州籍小型客车免费通行绕城高速，并逐渐扩展免费规模，将新郑、新密、登封市域相关高速公路归入政府购买服务规模。到现在，总路程到达343公里、44个收费站，每年约有1亿辆次小型客车享用免费通行方针。此次新增收费站15个、总路程215公里，经预算，每年将有约3000万辆次小型客车获益。免费方针的施行，将进一步缓解郑州中心城区、郑开大路等区域路途交互与通行通行压力，有力促进郑州市、开封市、兰考县、航空港区经济社会一体化开展。

  无论是郑开兰仍是郑港间，针对免费路段划定区域内，未来假如有新增的收费站，相同享用以上方针。依据郑州全域内现已开工或方案开工的站点散布来看，首要触及郑洛高速西南收支站点，郑少高速G310站点，郑尧高速与G310站点、S317站点，连霍高速与龙津路站点、出息路站点、G107站点、广惠街站点，京港澳高速与北三环东延站点，郑民高速与出息路站点、广惠街站点等。

  从现阶段郑州全域高速免费通行散布来看，除了主城区外，新密、南部新城、航空港区是最大赢家，而新郑、登封、中牟因为部分路段归于免费领域，所以只能算小赢家；但跟着方针的逐渐提高，未来全域高速免费通行也是大势所趋。巩义和荥阳归于工业和文旅业偏重的美丽山水田园城市，期望高速免费方针能提速。

  高速免费通行，算是取之于民用之于民的方针之一，不只给民众供给了出行的便当，也能带动更多的人车流，然后促进郑州大区域的经济快速开展。

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